HOT ! gsx-s125 WR’S ダブルアールズ フルエキゾーストマフラー カーボン WR'S（ダブルアールズ） GSX-S125/GSX-S150ラウンド/カーボン

WR'S（ダブルアールズ） GSX-S125/GSX-S150ラウンド/カーボン。2022~GSX-R/S125用フルエキゾーストの発売日に関してです。 | WR'S。WR'S（ダブルアールズ） バイク マフラー 2018-2021 GSX-R125 (2BJ。【条件次第では値下げ交渉可能です‼︎】2018-2021年モデル用WR’S ダブルアールズラウンドタイプ フルエキゾーストマフラー乗り換えのため出品致します！gsx-s125用で1番パワーの出るマフラーということで購入し、高回転の伸びがとても良かったです！使用に伴う焼き色やスレ小キズなどはありますが、転倒など無く比較的良い状態だと思います！が、中古品へのご理解の上ご購入をお願い致しますm(_ _)m【メーカー説明】ラウンド(真円)タイプ【マフラー重量】・ステンレスサイレンサー仕様：3.14kg・カーボンサイレンサー仕様：2.80kg・焼き色チタンサイレンサー仕様：2.84kg※ノーマルマフラー：4.75kg【騒音】・近接：88・90・加速騒音値：77・78【仕様】・OF／Dボルト：○・政府認証コード：JMCA認証ガスケットの購入はこちら他のタイプはこちら※【マフラー重量】はサイレンサーバンド等の備品を含んだ重量です。※2018-2021年モデル用となります。2022年モデル(8BJ-DL32D)は部品構成が違う事から別品番となります。ご購入の際は、必ず年式適合をご確認下さい。※純正オプション：センタースタンド使用出来ます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。GSX-S125／150オーナーのリクエストにお応えすべく、GSX-R125／150と同仕様でリリース決定しました。GSX-S125／150共々、ノーマルに比べて圧倒的なパワーフィールを実現。GSX-S150ではピークパワー発生回転数が12500rpm、GSX-S125ではピークパワー発生回転数が12000rpmと、大幅にパワーバンドの拡大に成功。レーシングスピリッツそのままの性能をJMCA認証マフラーとして実現しました。音質はシングル独特のパルス感を更にレーシーなイメージに味付け、そのシングルサウンドを堪能頂けます。ノーマルマフラーの持つ重厚なイメージからよりスポーティーさを演出したラウンドタイプサイレンサーではセミドライ製法の綾織りカーボンの他、ステンレス、焼き色タイプのチタンと、幅広い選択が可能です。。WR'S（ダブルアールズ） WR'S リアエキゾースト スリップオンマフラー。NinjaZX6RスポーツコンバートマフラーIKAZUCHI TRICKSTAR。RINEHARTラインハートM8ソフテイル 3.5インチスリップオンマフラー。オオニシヒートマジックz900rs upタイプ　フルチタン手曲げ。SCプロジェクト マフラー　NINJA ZX-4R ZX-4RR。HONDA VT250 モリワキフォーサイト　希少。手曲ストレートサイクロン Duplex Shooter 政府認証。klx250 dトラッカー FMF power bomb パワーボム　エキパイ。ヤマハ XJ750E 純正マフラー タイコ 太鼓 サイレンサー。ゼファー　42.7パイ　不明マフラー。バリオス　1型　マフラー　集合管　バリオス　マフラー。ドラッグスター400 マフラー　アップマフラー　アップスイープマフラー　絶版。グロム125 jc61 前期　タケガワマフラー